▋ 今天上午！苏州地铁11号线正式启动空载试运行，为期三个月。

地铁11号线起于苏州工业园区唯亭站，与苏州地铁3号线换乘，终于昆山市花桥站，与上海地铁11号线换乘，全长41.25公里，设站28座，设计速度100公里/小时。

对苏州来说：

(资料图)

开通后，市民从唯亭站乘坐地铁11号线大约53分钟就能到昆山花桥站，并可于站内换乘上海地铁11号线。

通过换乘天桥预计仅需约5分钟，就可从苏州地铁11号线出口到达上海地铁11号线的入口进行换乘。

对上海来说：

与上海接驳的花桥站建设目前进入到最后冲刺阶段，预计今年6月可随线路开通正式开放。

乘客从上海轨交11号线花桥站出闸机以后，可通过A、B、C 3座廊桥进入苏州轨交11号线花桥站的二层换乘。重新购票后可通过垂直电梯或扶梯，进入到地下一层的站台。

但你知道吗，11号只是前菜，接下来才是真正的大招！点开听倪倪告诉你为什么。

Hello大家好我是倪倪。苏州地铁11号线，也就是之前所说的昆山S1，3月1号起试运行。

这个“试运行”，是地铁开通前的必经过程，通常不少于三个月，分为不载客和载客试乘两个阶段。

以地铁5号线为例，2021年2月7号试运行，四个半月之后的6月25号，开始三天的万人试乘，6月29号才正式开通。

因此11号线最早也要今年6月，我们才能真正体验到。

除了接轨上海以外，11号线还有一个特点是与3号线贯通运行。也就是说有部分车辆会贯穿3号线和11号线，从湖西的金厍桥站，直接坐到昆山花桥。

在整个华东，目前也只有南京的S1和S7号线有这样的贯通运营方式，苏州11号线是第二个。

到今年为止，苏州将有6条地铁运行，而到明年，则直接9线齐发。

6号线预计明年年中开通，将大大缓解1号线的压力；

接下来开通的是8号线，将与3号线共同组成苏州地铁大环线，也成为园区唯一一条贯穿南北的重要线路；

最后开通的是7号线，不仅解决了原4号线支线车辆少、换乘不便的状况，也将吴中太湖新城与园区、高铁新城串联起来。

另外，预计2026年，2号线、4号线、7号线的北延段都将开通，高铁新城的地铁将正式成网。

预计2028年，地铁10号线开通，串联起张家港、常熟、苏州北三个高铁站，预计远期还将延伸至苏州南站，最终到达示范区水乡客厅，接轨上海浙江。

还有一些还在规划中的地铁，比如科技城的9号线、延伸到硕放机场的3号线西延线，也有很大概率在几年内开建。

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