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鉴于 Ellaspede 的专家对摩托车定制艺术的熟练程度，只有拥有回头客对他们来说才有意义。乔纳森就是这样一个人，你在这里看到的是布里斯班车库为他建造的第二辆自行车。第一个是2013年的Triumph Scrambler，重新混合了沙漠雪橇的造型，但这次的事情有点花哨。乔纳森（Jonathan）购买了捐赠者–一辆里程数较低的2017年MY Street Scrambler，并于2021年3月将其直接交付给Ellaspede，当时布里斯班处于封锁状态。机器在到达他们的自行车改装诊所后立即被拆除，并进行了简短的介绍，以便工作人员更好地掌握客户的目标。一旦他们跟上了速度，游戏就开始了！从后面开始，澳大利亚人继续缩短和循环街道扰频器的副车架，在此过程中添加了一个嵌入式 LED 灯条。一些额外的管子修复了在拆除其库存座椅后在自行车框架中发现的尴尬下降，取而代之的是具有高密度泡沫衬垫和十字绣内饰的定制替代品。

新座椅的两侧是几个手工制作的侧板和小而明亮的售后转向信号灯。安装好这些好东西后，Ellaspede的摩托车巫师开始创建一个弯曲的，高安装的二合二排气系统，该系统带有由不锈钢制成的穿孔和陶瓷涂层隔热罩。

定制挡泥板现在两端都有，但它们悬停在上面的车轮不是库存，请注意。镀铬辐条将OEM轮毂连接到一组新的轮辋，北上19英寸，六点钟位置17英寸。Shinko的两用705系列轮胎在柏油路面上和停机坪上都提供了充足的抓地力，其尺寸为前部110/80，后部尺寸为170/60。悬架升级以Ikon库存中的渐进式减震器的形式出现。小伙子们选择保留工厂的油箱，摆脱了护膝，安装了新的铝制加油口盖，并用让人联想到经典凯旋的脊线修改了顶部。驾驶舱是Motogadget Motoscope Tiny Speedometer和位于Biltwell立管上的LSL车把的所在地。Kustomtech提供了控制杆，新的线控油门来自多米诺，而悬挂式后视镜，把手和杆端转向信号灯也是Motogadget单元。六英寸的前照灯在前面处理照明任务，后端由于安装了摇臂的车牌支架，因此没有任何杂乱。在油漆方面，Ellaspede 的一次性尤物在其油箱和挡泥板上标榜了优雅的栗色配色，以及前者的银色亮点。几乎所有其他组件都被漆成黑色，经过无数小时的艰苦劳动，该项目终于在 2022 年春天完成。不过，我们不知道乔纳森为此被指控了什么。

关键词： 重新设计